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10月27日、「省エネ・新エネ車テクノロジーロードマップ2.0」が発表された。それによると、2035年までに中国では新エネ車の市場シェアを50％以上とし、燃料電池車保有台数を100万台前後にするとした。また、省エネ車の全面的なハイブリッド化、自動車産業のEV化、商用車の水素動力化を実現するとした。