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日産自動車とＮＥＣの合弁会社で、自動車用リチウムイオン電池の開発や製造などを手掛けるオートモーティブエナジーサプライ（神奈川県座間市、ＡＥＳＣ）は14日、江蘇省江陰市に拠点を置くバスメーカーの江蘇常隆客車（常隆客車）と電気バス（ＥＶバス）用リチウムイオン電池の供給契約を結んだ。日産自動車の電気自動車（ＥＶ）「リーフ」に搭載しているものと同じリチウムイオン電池を全長12メートルの大型ＥＶバス向けに100台分供給する。契約額は約12億円。
　ＡＥＳＣが中国のローカル企業と電池の供給契約を結ぶのは初めて。常隆客車は13年前からＥＶバスの製造を手掛けており、同社の技術力などを考慮した上で、供給契約に至ったという。今回の契約は今年３月までの納入分で、来年には同社との契約台数が約3,000台分まで拡大する見込み。受注に対応するため、ＡＥＳＣの株主であるＮＥＣエナジーデバイス（神奈川県相模原市）の現地法人、ＮＥＣ能源元器件（呉江）（江蘇省蘇州市）で現地生産を行うことを検討しているが、新たな生産拠点を設けることも視野に入れている。
　今回、供給するリチウムイオン電池は、電池の性能を表すエネルギー密度でキログラム当たり157ワット時（Ｗｈ）。ＮＥＣエナジーデバイスから電極を調達し、ＡＥＳＣの座間工場で製造。モジュールとして供給する。
　ＡＥＳＣのリチウムイオン電池は中国では、日産自動車系の合弁自動車メーカー、東風日産乗用車（東風日産）の自主ブランド車「ヴェヌーシア（啓辰）」のＥＶタイプの車両に搭載されている。